É inusitado para nós, brasileiros, imaginar que um carro como a configuração mais barata do Grande Panda exista. Ele tem conjunto híbrido, câmbio automático, painel digital e freio de estacionamento eletrônico, mas abdica as rodas com calotas e a central multimídia, itens que seriam indispensáveis no Brasil. Não deixa de ser um choque cultural.